• Confuzia din stația 1 Mai (unde pierzi direcția și ajungi la Jiului în loc de Grivița) este o experiență clasică pentru mulți călători din București.🙋‍♂️ Ai vrut să ajungi la Grivița, dar Magistrala 4 te-a trimis direct la Jiului/Străulești? Am transformat rătăcirea asta nocturnă într-o poveste urbană misterioasă. Citește până la capăt să vezi ce ascunde trenul DESPERADO!
    Sofia a coborât în grabă scările de la Basarab, amețita după o zi lungă calduroasa și obositoare. Voia doar să ajungă acasă, spre Grivița. A văzut trenul vechi IVA — cel plin de graffiti, cu textul „DESPERADO” pe flancuri — garat la peronul Magistralei 4. S-a urcat rapid, fără să mai verifice ecranele sau anunțurile vocale.Trenul a pornit prin tunelul întunecat, iar prima oprire a fost exact cea pe care o aștepta: Grivița. Însă, absorbita de ecranul telefonului și convinsa că mai are de mers,Sofia a ratat stația. Când a ridicat privirea, ușile se închideau deja, iar trenul lăsa în urmă peronul luminat.Se simtea miros de cauciuc incins .
    — Nu-i nimic, cobor la următoarea și mă întorc, și-a spus ea relaxata.
    #bucuresti #bucurestireal #metroubucuresti #magistrala4
    #straulesti #grivita #basarab #jiului
    #graffitibucuresti #desperado #povestiurbane #metroletters
    #gandestepozitiv
    😀👉continuarea in comentarii👇
    Confuzia din stația 1 Mai (unde pierzi direcția și ajungi la Jiului în loc de Grivița) este o experiență clasică pentru mulți călători din București.🙋‍♂️ Ai vrut să ajungi la Grivița, dar Magistrala 4 te-a trimis direct la Jiului/Străulești? Am transformat rătăcirea asta nocturnă într-o poveste urbană misterioasă. Citește până la capăt să vezi ce ascunde trenul DESPERADO! Sofia a coborât în grabă scările de la Basarab, amețita după o zi lungă calduroasa și obositoare. Voia doar să ajungă acasă, spre Grivița. A văzut trenul vechi IVA — cel plin de graffiti, cu textul „DESPERADO” pe flancuri — garat la peronul Magistralei 4. S-a urcat rapid, fără să mai verifice ecranele sau anunțurile vocale.Trenul a pornit prin tunelul întunecat, iar prima oprire a fost exact cea pe care o aștepta: Grivița. Însă, absorbita de ecranul telefonului și convinsa că mai are de mers,Sofia a ratat stația. Când a ridicat privirea, ușile se închideau deja, iar trenul lăsa în urmă peronul luminat.Se simtea miros de cauciuc incins . — Nu-i nimic, cobor la următoarea și mă întorc, și-a spus ea relaxata. #bucuresti #bucurestireal #metroubucuresti #magistrala4 #straulesti #grivita #basarab #jiului #graffitibucuresti #desperado #povestiurbane #metroletters #gandestepozitiv 😀👉continuarea in comentarii👇
    Like
    1
    · 5 Comentarii ·0 Distribuiri ·122 Vizualizări
  • 😀Ce s-a întâmplat în ultimul metrou spre Străulești?Povestea din spatele graffiti-ului in comentarii😁👍
    🚇 🔧 💡 Tu ai prins vreodată mersul cu aceste trenuri vechi? Lasă un comentariu cu amintirea ta!
    În imagine este o ramă electrică de metrou de tip Astra IVA, fabricată la Astra Vagoane Arad.Trenul se află în stația de metrou Străulești din București, capătul Magistralei 4 (M4). Acest lucru este confirmat de indicatorul frontal pe care scrie clar STRĂULEȘTI.
    Aceste trenuri vechi, de producție românească, au fost introduse în circulație începând cu anul 1979. În prezent, ele mai circulă ocazional doar pe Magistrala 4, restul liniilor din București fiind modernizate cu trenuri noi.
    Carcasa exterioară a metroului este acoperită în mare parte de desene de tip graffiti. Pe partea frontală se poate observa numărul de parc al vagonului (004), o stea galbenă și textul „love”.
    #metrorex #bucuresti #astraiva #straulesti #povestiurbane #metrou #bucurestireal #romania #nostalgie #graffitibucuresti
    #gandestepozitiv
    😀👉in comentarii o poveste👇
    😀Ce s-a întâmplat în ultimul metrou spre Străulești?Povestea din spatele graffiti-ului in comentarii😁👍 🚇 🔧 💡 Tu ai prins vreodată mersul cu aceste trenuri vechi? Lasă un comentariu cu amintirea ta! În imagine este o ramă electrică de metrou de tip Astra IVA, fabricată la Astra Vagoane Arad.Trenul se află în stația de metrou Străulești din București, capătul Magistralei 4 (M4). Acest lucru este confirmat de indicatorul frontal pe care scrie clar STRĂULEȘTI. Aceste trenuri vechi, de producție românească, au fost introduse în circulație începând cu anul 1979. În prezent, ele mai circulă ocazional doar pe Magistrala 4, restul liniilor din București fiind modernizate cu trenuri noi. Carcasa exterioară a metroului este acoperită în mare parte de desene de tip graffiti. Pe partea frontală se poate observa numărul de parc al vagonului (004), o stea galbenă și textul „love”. #metrorex #bucuresti #astraiva #straulesti #povestiurbane #metrou #bucurestireal #romania #nostalgie #graffitibucuresti #gandestepozitiv 😀👉in comentarii o poveste👇
    Like
    1
    · 4 Comentarii ·0 Distribuiri ·167 Vizualizări
Premium
Susține și tu această comunitate 💕
Reclame

❗ Lichidare de stoc la PREȚ DE FABRICĂ ❗

Pe Bootic găsești o gamă variată de produse atent selecționate, cu un excelent raport calitate-preț. De la casă și bucătărie la îngrijire personală și gadgeturi